中國領(lǐng)先的交通地理信息服務(wù)提供商
創(chuàng)造自我、以最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)成就最優(yōu)質(zhì)的智庫
正則科技交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)移動(dòng)采集系統(tǒng)以空間信息技術(shù)為基礎(chǔ),緊密結(jié)合公路交通行業(yè)業(yè)務(wù)需求,通過建立“共建共享”的交通地理信息數(shù)據(jù)庫,實(shí)現(xiàn)對全省公路水路交通運(yùn)輸空間地理信息和基礎(chǔ)屬性數(shù)據(jù)的采集、存儲、管理和傳輸?shù)慕y(tǒng)一管理;建立規(guī)范建設(shè)、分類應(yīng)用、協(xié)同服務(wù)的交通地理信息共享體系,實(shí)現(xiàn)公路水路交通運(yùn)輸?shù)乩硇畔①Y源的縱橫聯(lián)通和有效集成,為交通規(guī)劃、建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)管理決策和社會(huì)公眾服務(wù)提供權(quán)威、準(zhǔn)確、一站式、一體化、全過程的地理信息資源,全面提升交通運(yùn)輸行業(yè)的管理和服務(wù)能力。
針對公路交通行業(yè)管理特點(diǎn),充分考慮后期數(shù)據(jù)應(yīng)用需求,全部涵蓋高速公路管理、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、路政等多個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的指標(biāo)體系的。
系統(tǒng)靈活的功能定制,既可以為用戶提供公路基礎(chǔ)設(shè)施全要素采集功能,又可以根據(jù)用戶實(shí)際工作需求,完成各類專項(xiàng)采集。
上述特點(diǎn)確保了該系統(tǒng)廣泛的適用性。
基于交通行業(yè)十多年來的開發(fā)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),經(jīng)歷多次省級公路普查以及各類專項(xiàng)調(diào)查工作的實(shí)際應(yīng)用,確保了該系統(tǒng)的高度穩(wěn)定性。
基于安卓操作系統(tǒng)開發(fā)的自適應(yīng)外業(yè)采集系統(tǒng)可以安裝到各種界面的移動(dòng)設(shè)備中,無論是平板電腦還是安卓手機(jī),都可以完成采集任務(wù),使系統(tǒng)具有良好的安全性。
基于ArcGis引擎開發(fā)的采集系統(tǒng)可以為用戶提供良好的功能擴(kuò)展性。
由于各個(gè)采集項(xiàng)及屬性項(xiàng)全面符合交通運(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)格式要求,使該系統(tǒng)可在全國范圍內(nèi)為交通行業(yè)用戶提供符合管理特點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)要求的專業(yè)采集手段。
經(jīng)過還多年的開發(fā)和實(shí)踐,無論是采集指標(biāo)項(xiàng)還是具體屬性項(xiàng)都可以一次完成,極大地提高了外業(yè)采集效率。
針對公路交通行業(yè)自身的特點(diǎn),我公司對采集系統(tǒng)進(jìn)行了專業(yè)化的優(yōu)化,使該套系統(tǒng)具備了原有數(shù)據(jù)與新采集數(shù)據(jù)完美結(jié)合功能,對于原有數(shù)據(jù)庫中已經(jīng)審核、整理過的數(shù)據(jù),可以預(yù)先導(dǎo)入采集設(shè)備,在采集現(xiàn)場可以根據(jù)GPS定位,在原有數(shù)據(jù)庫中直接調(diào)用預(yù)存的屬性數(shù)據(jù),進(jìn)行現(xiàn)場校核,極大的提高了外業(yè)采集的效率和數(shù)據(jù)質(zhì)量。此外,系統(tǒng)內(nèi)置的優(yōu)化算法,可以完美校核并改正由于GPS接收信號不穩(wěn)定造成采集數(shù)據(jù)打折和飛點(diǎn)現(xiàn)象。
完備的系統(tǒng)說明書,對每個(gè)屬性項(xiàng)的采集進(jìn)行了細(xì)致的描述和規(guī)定,確保不同地區(qū)的外業(yè)采集人員按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和口徑,完成外業(yè)采集工作。例如:道口采集的屬性項(xiàng)中包行兩張現(xiàn)場照片,第一張照片為主道照片,需要直觀反映道口兩側(cè)安全警示標(biāo)志是否齊備,第二張照片則需要記錄被交道的路面類型。
該采集系統(tǒng)已經(jīng)圓滿完成了數(shù)次省級公路普查工作,并以其全面的采集內(nèi)容、穩(wěn)定的采集功能得到用戶的認(rèn)可。
利用系統(tǒng)的定位和采集功能,通過一線養(yǎng)護(hù)人員,實(shí)時(shí)采集公路破損情況,在線上傳到管理平臺,協(xié)助主管部門制定養(yǎng)護(hù)決策。
系統(tǒng)自帶的定位功能提醒功能,可以為路產(chǎn)、路權(quán)的精細(xì)化管理,提供現(xiàn)場核查的數(shù)據(jù)支持。
專項(xiàng)定制的采集功能,可以快速采集水毀、翻漿、雪阻等突發(fā)時(shí)間的位置和現(xiàn)場情況,進(jìn)而為全省范圍內(nèi)的突發(fā)事件核查提供快捷、準(zhǔn)確的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐。
農(nóng)村公路具有項(xiàng)目數(shù)量多,建設(shè)地點(diǎn)分散、建設(shè)里程短的特點(diǎn),建設(shè)進(jìn)度和質(zhì)量很難把控,本系統(tǒng)可以將計(jì)劃項(xiàng)目提前導(dǎo)入底圖中,并提供核查項(xiàng)目的行程引導(dǎo)和近項(xiàng)目提醒功能,同時(shí)在施工現(xiàn)場提供建設(shè)位置核查和隱蔽工程視頻采集功能。
完備的底圖數(shù)據(jù)和屬性內(nèi)容,可以為用戶提供基于GPS定位的屬性查詢功能,同時(shí),內(nèi)置的數(shù)據(jù)提取模塊,可以為用戶提供各類符合交通管理習(xí)慣的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)查詢功能。
在公眾服務(wù)方面,本系統(tǒng)可以為公眾提供行程引導(dǎo)和路線規(guī)劃功能,同時(shí)面向公眾用戶提供危險(xiǎn)路段采集功能,通過后臺的大數(shù)據(jù)處理,為在線公眾用戶提供危險(xiǎn)路況信息反饋,并將信息反饋給交通主管部門,進(jìn)而協(xié)助其根據(jù)路段車流量、所在區(qū)域、重要性,以及路面破損程度和公眾訴求進(jìn)行分級,協(xié)助交通主管部門,調(diào)配有限的時(shí)間和資金改善路況,實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置。