中國領(lǐng)先的交通地理信息服務(wù)提供商
創(chuàng)造自我、以最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)成就最優(yōu)質(zhì)的智庫
普通公路人事管理系統(tǒng)是正則科技整合了多年的人力資源管理經(jīng)驗(yàn)和咨詢經(jīng)驗(yàn)。結(jié)合自身先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。收集和分析了多家中小型企業(yè)對(duì)于人力資源管理方面的需求后,精心研發(fā)出來的一套針對(duì)交通業(yè)內(nèi)的人事資源管理系統(tǒng)。
該套系統(tǒng)全面提高了人力資源部門的工作效率,通過規(guī)范和優(yōu)化人力資源的管理流程,將人力資源管理工作者從繁瑣的日常事務(wù)性工作中解放出來,把工作重心轉(zhuǎn)移到人力資源規(guī)劃和發(fā)展等戰(zhàn)略層面上,從而實(shí)現(xiàn)組織人力資源的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和可持續(xù)發(fā)展。
正則科技在設(shè)計(jì)這些模塊時(shí)對(duì)交通的人力資源管理業(yè)務(wù)進(jìn)行了全面的分析。整合了日常工作中最實(shí)用的功能,并把它們分成四個(gè)層次來打造。第一層是管理層,包括賬戶管理、角色管理、參數(shù)配置、日志管理、數(shù)據(jù)字典。第二層是數(shù)據(jù)層,包括組織管理、人員管理、合同管理、職務(wù)體系、職稱體系。第三層是業(yè)務(wù)層,包括聘任管理、機(jī)構(gòu)管理、薪酬管理。第四層是應(yīng)用層,包括綜合查詢、統(tǒng)計(jì)分析、報(bào)表。
系統(tǒng)運(yùn)用查詢、報(bào)表等方式來對(duì)整個(gè)人力資源進(jìn)行管理和監(jiān)控。這四層就構(gòu)成了HR完善的系統(tǒng)體系。它既可以滿足現(xiàn)代人力資源管理的需求,同時(shí)又為人力資源業(yè)務(wù)的擴(kuò)展留下了堅(jiān)實(shí)的平臺(tái)。
通過表單定制,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)任意數(shù)據(jù)表記錄的增、刪、改、查。
通過流程設(shè)置可以設(shè)置各種復(fù)雜的工作流程。
通過流程設(shè)置和表單的結(jié)合可以實(shí)現(xiàn)任意事務(wù)的辦理。
實(shí)現(xiàn)無限擴(kuò)充。
通過數(shù)據(jù)表管理,可以定制任意的查詢,無須再做程序開發(fā)。
通過數(shù)據(jù)字段管理,可以定制各種查詢條件、查詢數(shù)。
可靈活設(shè)置查詢結(jié)果顯示的信息項(xiàng)及順序。
系統(tǒng)菜單可以無限級(jí)擴(kuò)展
菜單可以隨意拖動(dòng)調(diào)整位置
職工的信息符合國家標(biāo)準(zhǔn)、交通部標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
系統(tǒng)采用基于角色的權(quán)限訪問控制。
系統(tǒng)提供了基于模塊級(jí)、功能級(jí)、字段級(jí)、記錄集的權(quán)限控制。
采用B/S結(jié)構(gòu),使得用戶通過瀏覽器就可以完成各種信息處理,簡(jiǎn)單易用,大大縮減了建設(shè)周期,提高了工作效率。
三層體系的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使得各部分的獨(dú)立性和互聯(lián)性能力更強(qiáng),便于擴(kuò)充和維護(hù)。
系統(tǒng)框架可以靈活拆分組合,基礎(chǔ)框架、業(yè)務(wù)系統(tǒng)可以無縫對(duì)接。新的系統(tǒng)只需要開發(fā)業(yè)務(wù)系統(tǒng)部分的功能,不需要開發(fā)基礎(chǔ)框架部分,大大縮減開發(fā)周期。
敏感信息的加密處理
數(shù)據(jù)傳輸?shù)募用?,可以支持https協(xié)議的訪問
完善的數(shù)據(jù)備份機(jī)制和網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)證機(jī)制
本系統(tǒng)不盲目的求大求全,而是從行業(yè)的實(shí)際需求出發(fā)。設(shè)計(jì)最為實(shí)用的功能,而且多次的進(jìn)行改良和優(yōu)化。使操作步驟盡可能的簡(jiǎn)單和易用。
界面簡(jiǎn)潔、布局合理。功能效果方面則利用Sliverlight技術(shù)對(duì)多媒體控件的強(qiáng)大支持,而顯得生動(dòng)美觀。
從系統(tǒng)首頁到各個(gè)子功能模塊,全程都可以通過生動(dòng)形象的功能流程圖來切換。交互方式很友好。
不同的用戶都可以在系統(tǒng)管理的快捷方式模塊中來選擇自己最為常用的功能模塊。并把它們以快捷方式的形式顯示在登錄后的首頁中。還可以為快捷方式自定義圖標(biāo)。
由于該系統(tǒng)是基于瀏覽器的方式使用。而不同的瀏覽器和不同的瀏覽器配置都會(huì)造成瀏覽區(qū)域窄小。本系統(tǒng)在首頁加入全屏顯示的切換按鈕。非常方便快捷的就可以進(jìn)行窗口最大化和正常化的切換。
查詢功能欄在頁面的全局位置中,貫穿整個(gè)系統(tǒng)。根據(jù)當(dāng)前不同的功能模塊和不同的查詢需要,而自動(dòng)的變換查詢條件。并且匹配控件也會(huì)根據(jù)查詢字段的類型而自動(dòng)轉(zhuǎn)變。給用戶提供了很好的交互效果。
用戶配置的查詢組合條件可以保存為自定義查詢方案,再次使用時(shí)可以快速調(diào)用。
普通公路人事管理系統(tǒng)根據(jù)業(yè)務(wù)需求把系統(tǒng)分為五個(gè)層次來打造。第一是基本信息管理,包括基本情況、職數(shù)情況、實(shí)有人員、離退人員、變更記錄、減員變更。第二是機(jī)構(gòu)調(diào)整,包括機(jī)構(gòu)查詢、機(jī)構(gòu)信息變更。第三是人員調(diào)整,包括人員落編、人員信息編輯、減員。第四是人員審批,包括區(qū)縣級(jí)用戶審批、地市級(jí)用戶審批、省級(jí)用戶審批。第五是統(tǒng)計(jì)分析。
默認(rèn)進(jìn)入主頁,左側(cè)導(dǎo)航樹,根據(jù)單位層級(jí)可進(jìn)行展開。并可快速查找到該單位人員。可通過條件篩選迅速查找到所須人員??梢灾苯硬榭丛敿?xì)信息。